الوصف
نطاق أداء المضخة:
- تدفق يتراوح من 50 جالونًا في الدقيقة إلى 1000 جالون في الدقيقة
- تصنيفات الضغط تتراوح من 80 رطل لكل بوصة مربعة إلى 309 رطل لكل بوصة مربعة
المعايير المرجعية:
- مختبرات Underwriter (UL) – 448
- Factory Mutual (FM) – 1319
- NFPA 20
تفاصيل المنتج:
- غلاف المضخة: يتميز بالدعم المتكامل الثقيل والمتين، من نوع الفولت، مع تفريغ مركزي وتنفس ذاتي. حشوات O-ring بين غلاف المضخة وغطاء الغلاف لمنع أي تسرب.
- حلقة تآكل الغلاف: تم تصميم الدافعات المغلقة القياسية بحلقات تآكل الغلاف القابلة للتجديد لتقليل الدفع النهائي.
- الدافعة: من نوع الشفط النهائي، مغلقة، ومتوازنة ديناميكيًا قبل التجميع. تم تصميم الدافعات بحلقات خلفية لتقليل الدفع المحوري. يتم تثبيت الدافعات بشكل محكم ومقفل على عمود كبير الحجم مُشطب بدقة لاستيعاب جميع الأحمال الصدمية.
- بيت المحمل: بيت المحمل المصبوب الثقيل مصمم لاستيعاب المحامل ودعم مجموعة الدوار. يتم حماية كل من المحامل الداخلية والخارجية بواسطة أختام لمنع الملوثات من الوصول إلى المحمل وتوفير تعبئة الشحم.
- حلقة الفانوس: حلقة مجوفة مثقبة مصنوعة من مواد مقاومة للتآكل، مصممة للسماح بتدفق ماء التبريد بشكل متساوٍ حول العمود لتوفير التزليق والتبريد.
- حشوة الغدة: حلقات حشوة الجرافيت المختارة لتوفير أقصى درجات الضيق مع السماح بتشغيل سلس وخالٍ من الاحتكاك للعمود.
- غطاء الغلاف: غطاء الغلاف مع صندوق التعبئة المتكامل مصمم لتحمل الضغط التشغيلي الأقصى. تم تصميم صندوق التعبئة لاستيعاب خمس حلقات من التعبئة مع حلقة الفانوس.
- غلاف العمود: غلاف العمود المصبوب بالطرد المركزي القابل للتجديد يحمي العمود من التآكل والتآكل الناتج عن التعبئة ويكون مغلقًا لمنع التسرب. يتم وضع الأكمام بدقة وتثبيتها في مكانها.
9. المحمل: يتم اختيار محامل الفولاذ المشحمة بالشحم لتحمل الأحمال مع تقديم عمر تشغيلي طويل جدًا.
10. العمود: مصنوع من فولاذ عالي القوة مخلوط ومشطب بدقة للحصول على سطح ناعم. يتم تصميمه بعامل أمان واسع لنقل القدرة الكاملة للسائق مع تقديم أقل قدر من الانحراف في نطاق التشغيل الكامل.